泵的传动方式真空泵的两个转子是通过一对-齿轮来实现其相对同步运转的。主动轴通过联轴器与电机联接。在传动结构布置上主要有以下两种:其一是电动机与齿轮放在转子的同一侧如图。从动转子由电动机端齿轮直接传过去带动,这样主动转子轴的扭转变形小,则两个转子之间的间隙不会因主动轴的扭转变形大而改变,故使转子之间的间隙在运转过程中均匀。这种传动方式的大缺点是:a.主动轴上有三个轴承,增加了泵的加工和装配难度,齿轮的拆装及调整也不便;b.整体结构不匀称,泵的偏向电动机和齿轮箱一侧。
电机温度高某公司的300mw机组,每台机组配备2台机械真空泵,其中1台运行,1台备用。真空泵用于机组启动时抽真空,正常运行时用于抽出凝汽器中未凝结的气体。该泵配备电机160kw,转速590r/min,额定电流330a,电压380v,b级绝缘,正常运行时电流220~230a。每年夏季,电机温度都会超限,加装临时冷却风机,但收效不大。电机长期高温运行会造成绝缘老化,缩短其使用寿命。
泵轴轴承位磨损:真空泵传动部位磨损是普遍存在的问题,其中包括轴承位、轴承座、轴承室、键槽及螺纹等部位,传统方法以补焊和刷镀喷涂为主,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度-,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。当代西方针对以上问题多使用高分子复合材料的修-法,而应用较多的有美国美嘉华技术体系,其具有的粘着力,优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复,可免拆卸,免机加工。既无补焊热应力影响,修复厚度也不受-,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造-的经济价值。
壳体裂纹高分子复合材料修复壳体裂纹真空泵因铸造、加工缺陷,内应力及超负荷运行等原因经常导致部件出现裂纹或断裂现象。常规的修-法是采用焊接,但有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金,难以做焊接处理。还有一些易于发生的危险场合,更不易采用焊接修-法。美嘉华技术是一种“冷焊”技术,可以避免热应力变形,同时材料-的附着力和抗压、抗腐蚀等综合性能,可以地满足各种设备部件的使用要求,从而在低成本的投入下有效-生产。安全、方便、-。
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